工程建设情况

时间:2016-11-18 17:38:31   点击:

广佛线基本情况

   广佛线西起佛山市新城东站,东至广州市沥滘站,全线达38.5公里,设车站25座。线路横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区和顺德区。

   广佛线的开通是广佛同城化的重要标志之一,不仅拉近了两市的时空距离,也使两地居民的出行开始迈入地铁时代。广佛线换乘站五座,分别是:西朗站与广州1号线换乘;南洲站与广州2号线换乘;沥滘站与广州3号线换乘;沙园站与广州8号线换乘;东平站,未来可与佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线实现换乘。

 

二号线一期基本情况

   该工程呈东西走向,起于佛山南庄站,终点与广州南站相接,线路长约32.4公里,设车站17座。该项目由中国交建、国开基金、佛山轨道、中车四方联合体出资组建项目公司建设。于2014年12月正式动工,该项目也是首批纳入广东省PPP项目库的重点项目。

   该线建成通车后,将为佛山主城区市民前往广州南站提供更舒适便捷的交通,将由原来近1.5小时的公路交通,缩短至0.5小时的轨道交通。同时,也将有效缓解佛山市魁奇路、季华路交通现状,进一步提升城市节能环保、公共交通服务水平。


三号线基本情况介绍

工程概况

   该工程是佛山最长的地铁线,南起顺德客运港站,北至科技学院站。线路长约69.5公里,设车站37座,是贯通佛山南北的主干线。设车辆段1处、停车场2处,主变电站4座。

   未来广佛两市地铁将有“9+2”共11个衔接通道。将成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。三号线的线路设计覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北滘陈村组团,能有效改善这些区域的出行环境,全面缓解上述组团的交通压力。


打印文章
上一篇:人事信息[ 02-05 ]
下一篇:没有了!