珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程今日正式动工

来源： 发布时间：2012-09-28 14:33:10 浏览次数： 次 【字体：小 大】

     2012年9月28日上午10时，备受瞩目的珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程（以下简称广佛线二期工程）正式动工，标志着工程正式进入了施工期。建设单位佛山市铁路投资建设集团有限公司（以下简称佛山铁投集团）和工程设计、施工、监理的代表及广佛地区的媒体出席了简短的动工仪式，共同见证这激动人心的历史时刻。

 

 

四个标段同时动工   “低调”中凸显“热闹”气氛

广佛线二期工程起点位于佛山新城百顺道东侧，沿裕和路向西行进，至汾江南路向北行进下穿东平水道，到达一期工程魁奇路站后折返线止，线路全长度6.67公里。广佛线二期工程共设四个站，分别为新城东站、东平站、世纪莲站和澜石站，其中换乘站1 座，为东平站，与规划的佛山轨道交通三号线及珠三角城际广佛环线、广佛江珠线换乘。

动工当天，四个站点在各自标段施工单位负责人的指挥号令下同时动工，大型工程机械启动工作并开始了工程建设。基于本工程属于政府投资大型公益性基础设施工程，建设单位遵循务实、节约的原则，非常“低调”的安排动工，并没有举办规模宏大的庆典，这在全国地铁工程建设中还比较少见。当天四个标段的动工现场除了庆祝动工的标语、横幅外，仅仅设置了几块展板和背景图，包括工程概况、施工单位介绍、车站效果图等，但这种“低调”并未减弱参建单位对项目的热情，动工现场周边有许多市民站在远处观望，人们把它当做关切自己生活的大事来看待。

 

 

 

 

直面八大技术难题   做好每项应对方案

按照工期目标，广佛线二期工程于9月28日动工，2015年底前建成通车。

据建设单位介绍，广佛线二期工程将面临八大技术难题：一是地质情况复杂，施工难度大，尤其是佛山新城地段软土和沙层比较发育，盾构机穿越“上软下硬”地层时，在盾构掘进过程中的姿态控制和沉降控制方面存在很大的技术难度；二是工期紧张，管理协调难度大，按照地铁相关设计标准，一般一条地铁线路建设工期宜为5年左右，而广佛线二期工程建设工期仅3年零4个月。广佛线二期工程虽然只有6.67公里，但“麻雀虽小，五脏俱全”，无论是车站、区间土建，还是机电安装工程，每一道工序都不能少。尤其是地铁车辆的采购工期受各种因素制约较多，从开始招标到第一辆车到货最少需要24个月；三是广佛线二期工程将在澜石至世纪莲区间拆解成为六号线和广佛线三期，现阶段的世纪莲站、东平站和新城东站将成为佛山轨道交通线网中的六号线，将六号线从已经运营的广州地铁线网中进行剥离，需对数十个系统专业进行作业；四是广佛线二期工程下穿东平水道，江北四节编组，江南六节编组，将需对六号线的回归进行系统的论证；五是广佛线二期工程与广佛线一期工程是不同的业主，一期工程由广州地铁代建，二期工程由佛山独立承担建设任务，地铁工程能否“佛山制造”将接受检验；六是广佛线二期工程建成后须全线调试成功，且贯通运营不得降低服务水平，这是一个极大的挑战；七是下穿东平水道的公铁合建过江隧道是国内最大断面的公铁合建沉管隧道；八是广佛线二期工程须在东平站实现与三号线、广佛环线、广佛江珠线的换乘。

面对这些挑战和困难，佛山铁投集团和全体参建单位从多方面进行系统分析、科学筹划和积极准备，他们表示，有信心、有决心圆满完成广佛线二期工程的建设管理任务。

 

感谢市民支持   提醒留意交通标识

广佛线二期工程在规划、建设、征地拆迁等前期工作中得到了广大市民的理解、支持和配合。目前，四个站点已基本具备开工条件，其中澜石站的拆迁工作较为滞后，可能影响项目的整体进展。因此建设单位呼吁市民继续支持地铁建设，共同建设好项目，促进项目按期建成运营，造福佛山市民。

佛山铁投集团新闻发言人吴鸿军提醒广大市民，在广佛线二期工程施工期间需要留意道路现场指示标识，注意行车安全，选择恰当出行线路，避免多走弯路，对过往行车及周边市民造成的不便，他希望能够得到大家的理解与支持，今天的不便是为了将来更方便。

 

坚持“三化一改”建设理念   共同打造精品工程

佛山铁投集团提出，将秉承“承载责任，正道合行”的核心价值观，精心部署，科学安排工期，坚持“三化一改”（即管理策划系统化、施工现场标准化、施工工艺规范化，保持持续改进）理念，与设计、施工、监理单位一起努力，把广佛线二期工程建设成为“安全有序、过程文明、工艺规范、投资可控、品质优异”的样板工程，切实履行对政府和市民的神圣承诺，给市民交一份满意的答卷。

 

新闻链接：

广佛线二期工程诞生记：

2009年5月，广佛线二期工程项目建议书获批；

2011年3月，广佛线二期工程可行性研究报告获批；

2011年12月，佛山市政府决定开工建设广佛线二期工程；

2012年1月，完成总体设计并通过专家评审；

2012年4月，完成初步设计并获省住建厅批复；

2012年6月，完成招标设计、施工图设计；

2012年8月，完成土建施工、监理、第三方监测等的招标；

2012年9月，取得建设工程规划许可证、施工许可证，正式动工。

 

 

             

智能标签： 工程 佛线 建设 佛山 动工