2月17日，伴随着司索工清脆的哨声和众人的瞩目，佛山地铁三号线工程美旗站首幅连续墙钢筋笼顺利吊装入槽并浇筑混凝土。佛山市交通运输工程质量监督站、佛山市铁路投资建设集团有限公司相关部门，勘察、监理及施工单位等监管管理技术人员在现场共同见证了这一重要时刻。

(图1:检查钢筋笼)

   美旗站车站总长273.2米，根据设计分幅连续墙总共104幅，本次完成样板验收的地下连续墙为A10槽段，采用液压抓斗成槽工艺，成槽深度41.69米，槽长6米，槽宽0.8米，钢筋笼重大约39吨，施工过程具有成槽难度大，钢筋笼吊装风险大的特点。为此，项目部建立健全安全、质量保证体系，高标准配置各类人员及机械设备，确保吊装安全。

   （图2：钢筋笼吊装）

   地铁三号线工程前期困难重重，房屋征拆、交通疏解等各类问题困扰着其余各站点的动工建设。作为率先动工站点，美旗站充分珍惜和利用场地优势，倒排工期、细化节点、精心组织、科学施工，确保工程在保障高标准的前提下完成年度计划。