1月25日，佛山地铁三号线工程3206-1标组织召开了太平站围护结构钻孔灌注桩首件验收会议。市铁投集团、监理、勘察、设计、咨询、施工单位等相关人员参加了会议。

图1：太平站平面位置原状示意图

    太平站长209.6米，车站有效站台中心里程为DK70 755.897，设计起终点里程为YDK70 682.597～YDK70 892.197，站台宽11m，标准段宽度19.7m，车站基坑开挖深度为16.12～16.50m，面积约11660.21平方米，  地下两层单柱双跨结构，采用明挖法施工。

    自完成太平站征地拆迁工作以来，施工单位迅速组织人员、设备进行了房屋拆除、绿化迁移、山坡削平、泳池回填、场地布置等工作，目前已完成工程策划、围护结构图纸会审、综合应急预案评审、重大风险源方案评审、监测方案评审等开工前的技术准备工作。

图2：验收小组对钢筋笼现场量测

    本次首件验收灌注桩桩号为A2-55，桩径1000mm，设计孔深21.15m，设计桩长18.3 m。验收严格按照图纸、规范，依据交通局下发首件工程验收指南进行组织，施工、监理单位分别完成了了自评报告、评价报告，验收小组现场检查了内业资料并进行了钻孔桩施工工艺、质量验收，通过讨论，一致同意太平站灌注桩首件验收通过。

    太平站作为2018铁投质量提升年新开工站点，项目部从第一根钻孔灌注桩的成孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑开始重视，方案先行，样板引路，提升工程质量，努力将太平站打造成为三号线工程安全有序、过程文明的又一个样板工地。