10月19日晚8点，佛山地铁三号线工程太平站首块底板历经12小时作业，终于顺利完成混凝土浇筑，此举标志着太平站土建施工取得了阶段性突破，为车站主体结构全面施工拉开了序幕。

（两台天泵同时浇筑作业）

    太平站长209.6米，标准段宽度19.7米，站台宽11米，车站基坑开挖最深可达16.5米，面积约11660.21平方米，地下两层局部三层单柱双跨结构，采用明挖法施工。车站位于山坡脚下，开挖过程中基坑渗水量较大，再加上台风、暴雨等不利因素，给基坑开挖增添了一定的困难。

（底板腋角筋绑扎完成）

    施工单位中铁十九局在确保安全质量的前提下，优化施工工序，调整队伍结构，配足机械设备，攻坚克难，加强工序管理，坚持快开挖快撑、勤排水、强监测等措施，确保基坑安全快速封底，以最快的速度抢出首块底板。本次浇筑的底板厚度为900mm，共浇筑混凝土578方。

    参建各方高度重视首块底板的施工作业，钢筋绑扎阶段勤量勤测，严格按图施工，浇筑前，派出实验技术人员进驻商混站，确保混凝土质量与供应，浇筑过程中严格要求，保证振捣到位，力求打造样板指导后续施工。

 

（底板混凝土正在浇筑）

    太平站首块底板的顺利浇筑完成，进一步增加了车站基坑的安全性，同时磨合了队伍、强化了标准、积累了经验，为后续主体结构施工组织部署打下了良好的基础。施工单位表示，将以此为契机，抓住施工黄金季，精心组织，合理筹划，加快施工节奏，确保各项节点目标顺利实现。

 

通讯员：韩愈