随着佛山城市轨道交通三号线工程的不断推进，目前三号线已处于盾构区间和联络通道施工高峰期，工期紧迫、地质复杂，安全生产形势严峻。

为进一步加强对盾构区间和冷冻法联络通道施工过程中的安全风险管控，提高各参建单位的风险研判能力和管理水平，佛山铁投集团建设事业总部于11月24日在3204标指挥部召开佛山市城市轨道交通三号线盾构施工安全质量总结和冷冻法联络通道风险管控专题会，建设事业总部总经理乔书光主持会议，副总经理陈树杰，建总质量安全部、工程管理部、技术管理部、三号线土建各参建单位、监理单位参加了会议。

（总结会现场）

会上，3203-1标、3204-1标对冷冻法联络通道施工过程中的冻结孔施工、积极冷冻施工、开挖及初支施工、二衬施工、融沉注浆等阶段可能存在的安全风险及采取的相应解决措施进行了总结汇报，并与参会各方积极交流施工和管理经验，为三号线全线后续联络通道的施工风险管控提供了宝贵经验。

3205-1标、3205-2标对冷冻开仓更换刀盘螺栓、盾构穿越基岩凸起段、泥水盾构管路滞排和刀盘结泥饼问题、盾构机刀具偏磨原因分析及盾构姿态超限治理等课题进行总结，对施工管理、技术管理、设备维保等方面存在的问题进行了深入总结，并与各参建单位交流盾构施工管理经验。

本次交流会，为参建各方提供经验分享平台的同时，也敲响了安全生产的警钟，警醒各参建单位“切莫将别人的事故当故事听”，只有深刻吸取他人的经验教训，才能时刻绷紧安全生产这根弦，保证安全风险管控措施落实到位，确保平安建成地铁三号线，促进佛山市城市轨道交通事业的不断发展。

通讯员：林璞