2011年12月12日下午，刘悦伦代市长、许国副市长、林征秘书长、林灼杰副秘书长以及禅城区、佛山新城、市交通局、国土规划局、国资委等部门领导现场视察广佛地铁二期工程并到佛山铁投集团调研。
      下午2时30分，刘悦伦代市长，许国副市长一行在佛山铁投集团赵新文董事长的陪同下乘坐广佛地铁，由同济路站至魁奇路站，了解广佛地铁总体运营情况和安全运行等情况。

      刘悦伦代市长一行从魁奇路站出来后，前往规划中的广佛地铁二期工程澜石站，现场了解项目的规划、施工、征地拆迁等情况，并督促禅城区解决澜石站征地拆迁问题。禅城区刘东豪区长表示，回去后将认真研究该问题，争取尽早解决。

       刘悦伦代市长一行最后来到佛山铁投集团听取工作汇报，赵新文董事长汇报了广佛地铁二期工程建设计划、广佛地铁基本情况及需要解决的问题、孙钟权副总经理汇报了佛山地铁2、3号线可研情况。对佛山铁投集团在汇报中提出的问题，刘悦伦代市长现场要求政府有关部门对存在的问题加紧研究、逐一落实，尽快予以解决，再次要求禅城区政府把澜石站征地拆迁工作作为重点工作来抓。他指出，全市上下共同努力，一定要确保广佛地铁二期工程明年9月全面开工，2015年12月底建成通车。
       刘悦伦代市长在讲话中说，广佛地铁运营水平较高，广佛地铁二期工程进展顺利，佛山2、3号线可行性研究工作取得进展，对于上述几项工作，他代表市委市政府向有关部门和佛山铁投集团表示肯定和祝贺。
       刘悦伦指出，轨道交通、地铁建设是一项巨大的民生工程，佛山交通已经达到临界点，禅城中心城区拥堵成为常态，要及早考虑出行问题。目前佛山全市公交分担率才13%，比深圳、广州等许多城市落后，通过轨道交通、地铁解决出行问题，就是解决民生问题。佛山规划有264公里地铁线，任务繁重，地铁建设的意义，至少不亚于“佛山一环”。建设地铁，不仅要算经济账，更要算老百姓公共出行、环境保护、低碳出行的账。刘悦伦代市长说，在按期推进广佛地铁二期工程的基础上，佛山要加紧2、3号线的前期工可研究，铁投集团要联系规划、国土等部门，合理的设计2、3号线线位和站点，兼顾经济和出行的利益，他说这是佛山建设地铁2、3线的关键。2、3号线的开发成本问题，要通过TOD筹资，自己解决，不能仅仅依靠财政。最后，刘悦伦勉励佛山铁投集团说，铁投集团承担的任务非常重，要做好迎接更大挑战，承担更重任务的思想准备，要抓紧工作，攻坚克难，实现广佛地铁二期工程按时、按质、按量完成，争取佛山地铁2、3号线有良好的开局。