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  • 11月22日下午,佛山地铁三号线工程3205-3标桂丹路站1-10轴基坑开挖前条件验收会议顺利召开。市交通运输局、佛山铁投集团等地铁参建单位的负责人参与此次验收会议。 会上,由施工单位项目部汇报了桂丹路站基坑开挖条件验收的各项准备工作及自检情况,由各方组成的验收小组分别查看了内业资料及施工现场准备情况,对开挖验收条件逐一进行核对,验收组成员一致认为符合开挖条件,并提出了进一步的改进建议及要求。(图1:桂丹路站1-10轴基坑开挖条件验收会议) 经过两天的整改完善,11月25日上午在一片掌声中,早已就位的挖掘机挖下...
    2018-11-27
  • 11月21日,高明有轨电车示范线首期工程(沧江路站~智湖站)标尾段整体道床浇筑前布置会召开,标志着该工程的施工进入新的阶段。 会上,专家们针对铺轨及浇筑方案,提出进一步优化的意见和建议;随后,专家们一同前往铺轨现场,深入指导每一个施工工艺细节的落实,为后续铺轨工作的高质量实施奠定了扎实的基础。(高明有轨电车铺轨现场。陈俊尧摄) 高明有轨电车示范线位于高明区荷城街道辖区内,基本呈南北走向,联系荷城城区、西江新城及富湾片区,规划全长17.4公里。首期工程沧江路站~智湖站共10个车站、6.5公里,将与佛山地...
    2018-11-23
  • 11月21日,佛山地铁三号线3204标北滘站-美旗站区间右线、美旗站-水口站区间左线盾构顺利通过百环验收,标志着佛山地区软弱地层盾构施工已经趋于规范化、标准化、专业化、常态化,具有示范意义。 市交通运输局、佛山铁投集团及相关参建单位人员共同组成验收小组,参与本次百环验收工作。验收人员首先听取项目部盾构施工汇报,随后对成型隧道的拼装过程、管片外观质量、渗漏等情况进行实体查验。(负环拆除现场) 经过严格审验,验收小组一致认为两个区间内各项盾构施工的参数选择符合该地层条件下盾构掘进要求,成型隧道外观良好...
    2018-11-23
  • 11月9日下午,佛山铁投集团组织了地铁管片生产质量安全标准化观摩会,地铁各参建单位相关人员七十余人参会。(观摩厂内钢筋加工信息化操作间) 观摩会上,与会人员首先听取了管片生产负责人关于东江口预制构件厂的工程概况、标准化建设、管片智能化生产等方面的介绍。随后,对该厂的综合展览区、智控中心、安全体验馆等八个区域进行了观摩,重点了解了盾构管片的标准化生产工艺流程、动态化管片养护堆存、智能化管片生产信息系统等方面。期间,与会人员相互交流学习了盾构施工和管片生产等技术管理方面经验。 会后,佛山铁投集团...
    2018-11-13
  • 11月9日,佛山地铁三号线工程3206-2工区组织项目管理人员和各施工班组长共40余人开展了消防安全知识专项安全教育培训。(消防安全知识教育培训) 培训会上,工区安全总监以图文并茂、事故分析、现场说法的方式,讲解了近年发生的多起重大火灾事故以及近期发生一些大小火灾事故,触目惊心的画面和数据使全体参训人员受到了极大的震撼,深刻认识到了“隐患险于明火、防范胜于救灾”的重要性。此外,会上还结合施工生产和生活中用电、用气、用火的知识,介绍了事故发生的原由及所造成的危害情况,详细讲解了发生火灾后的自防、自救、逃...
    2018-11-13
  • 11月8日上午,副市长赵海及佛山新城管委会相关人员一行来到地铁广佛线二期工程世纪莲站进行现场调研。 世纪莲站处于佛山新城的核心区域,周边有世纪莲体育中心、图书馆、博物馆、展览馆、科技馆及档案馆等重要市民服务设施。 世纪莲站原规划有5个独立出入口,目前已开通运营4个,剩余1个出入口目前已基本实施完成,即将验收开通运营。同时,该车站与周边地块设计时均考虑无缝衔接,其中地铁有4个出入口与周边商业地块下沉广场或地下商业直接连通,地铁开通运营后,极大方便了本地市民前往以上场所。 赵海现场查看了世纪莲站地...
    2018-11-12
  • 11月6日,佛山铁投集团在家领导班子成员一同前往佛山地铁湾华控制中心调研,查看施工现场并听取建设方中交四公局汇报建设情况。 (铁投集团实地调研湾华控制中心施工现场) 湾华控制中心位于佛山地铁二号线工程湾华站附近,文华路与魁奇路交叉口东南侧地块内。作为佛山市轨道交通的线网指挥中心,控制中心设计包括了佛山地铁二号线、三号线、四号线、五号线、六号线、七号线、十一号线以及广佛线共8条线控制中心预留设计、清分中心系统、票务管理、运营管理等用房和运营人员培训用房、部分轨道交通档案库和科普中心,线网指挥中心...
    2018-11-08
  • 10月31日-11月1日,佛山地铁三号线工程地铁车辆第一次设计联络会正式召开,标志着该线地铁车辆项目正式进入实施阶段,并为后续缩短车辆设计周期,保证车辆生产质量奠定了基础。(佛山市城市轨道交通三号线工程地铁车辆第一次设计联络会现场) 会上,与会各方深入讨论了车辆总体、车体、内装、转向架及列车控制及监控系统等设计方案内容,并结合实际运营需求及线路条件,对设计方案与功能提出了优化建议,并形成了会议纪要,取得阶段性成果。 佛山地铁三号线为贯通佛山市南北的主干线,采用六辆编组的B型车,初期配置列车数共48列...
    2018-11-06
  • 10月31日,佛山铁投集团组织召开了佛山市城市轨道交通工程安全风险管理系统上线运行启动会。该系统的上线运行是佛山市城市轨道交通工程安全风险管理工作的一项重大里程碑事件,标志着该项工作将依托新载体,迈向新征程。 该系统开发耗时5个月,历经需求调研、开发测试、分批培训、推广应用等阶段,当前一期开发主要实现了“三大核心、六大模块”功能,如 GIS地图、日常管理、隐患治理、风险管理、预警消警和应急管理。 该系统是一套应用于城市轨道交通工程领域,全方位、全过程管控安全风险的专业化、企业级别的应用系统,集成了...
    2018-11-05
  • 为落实《佛山铁投集团轨道交通工程廉政监督工作方案》,10月30日,佛山铁投集团设备管理部相关人员赴佛山中车四方公司地铁三号线信号、站台门系统项目部检查同步监督工作。(项目负责人检查同步监督公示栏) 检查组首先检查了同步监督公示栏的内容,并按照《轨道交通工程廉政监督工作检查清单》对承包商的同步监督工作进行检查,检查内容包括支付台账、外购单位备案等项目,承包商相关台账、备案资料齐全。 随着佛山地铁三号线工程机电系统相关合同的陆续签订,设备管理部将继续按照佛山铁投集团同步监督工作方案,第一时间向参...
    2018-11-02
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